<一>、我國閥門(mén)鉆床產(chǎn)業(yè)的不足
經(jīng)過(guò)幾十年的發(fā)展，我國的閥門(mén)鉆床產(chǎn)業(yè)規模日益擴大。雖然我國機床產(chǎn)業(yè)取得了長(cháng)足的進(jìn)步，但是相比于、、德國等，在閥門(mén)鉆床方面還有很大的差距，主要體現在以下幾方面：(1)數控率低。目前我國的閥門(mén)鉆床擁有量較多，但是我國的數控化率卻比西方的低得多。(2)功能部件差距大。閥門(mén)鉆床的功能部件主要是數控系統、主軸、刀庫、滾珠絲杠副、滾動(dòng)直線(xiàn)導軌副等。這些主要的功能部件決定了機床能夠達到的精度級別和水平。目前，我國制造的閥門(mén)鉆床使用的數控系統還是的FANLTC、德國的SIEMENS和DMG等的系統。
超精密閥門(mén)專(zhuān)用機床主要用于解決高新技術(shù)和國防關(guān)鍵產(chǎn)品的超精密加工，雖然需求量不很大，但它是一項受技術(shù)封鎖的敏感技術(shù)。另一方面，超精密加工技術(shù)的深化研究，它的成果的下延將有助于需要量大的加工精度在亞微米級的高精密機床的和產(chǎn)業(yè)化。
<二>、大型復合閥門(mén)機床的關(guān)鍵技術(shù)
1、回轉工作臺車(chē)削與銼銑削加工自動(dòng)轉換技術(shù)
在加工過(guò)程中，回轉工作臺在車(chē)削加工與銑削加工時(shí)分別處于連續回轉驅動(dòng)與分度回轉驅動(dòng)狀態(tài)，并需要在復合加工過(guò)程中根據加工需要進(jìn)行自動(dòng)切換。
通過(guò)設計回轉工作臺車(chē)削與撞銑削加工功能自動(dòng)轉換及互鎖機構，并通過(guò)對數控系統的研究應用與二次開(kāi)發(fā)，解決回轉工作臺在復合加工中不同加工功能自動(dòng)轉換的應用問(wèn)題。
針對精密車(chē)銑復合加工過(guò)程中雙主軸工作的需求，解決雙主軸電動(dòng)機在銑削加工時(shí)的消隙傳動(dòng)、而在車(chē)削加工時(shí)的大扭矩輸出的應用技術(shù)。同時(shí)，通過(guò)對全齒輪傳動(dòng)消隙的研究，保障轉臺精密分度定位以及復合加工功能的實(shí)現。
2、大型附件頭設計與轉換技術(shù)
通過(guò)各種附加切削頭之間的轉換來(lái)實(shí)現五面加工需求，對多種附件頭的自動(dòng)抓取技術(shù)、附件頭的機械保護技術(shù)、附件頭的裝夾技術(shù)、多種附件頭的自動(dòng)識別技術(shù)進(jìn)行。
3、主軸系統內置式松刀油缸技術(shù)
主軸轉速是體現閥門(mén)機床主軸切削性能的較重要的參數之一，而在傳統的后置式松刀油缸技術(shù)中，傳遞松刀力的松刀桿需要穿過(guò)傳動(dòng)箱與方滑枕，長(cháng)度往往長(cháng)達兩三米，并需與主傳動(dòng)軸內外迭加，不僅加工制造困難，而且由于精度難以保證、動(dòng)平衡效果差，引起的振動(dòng)也極易導致支撐軸承損壞、主軸切削能力下降，亞需運用合理的主軸系統內置式松刀油缸技術(shù)加以改變。
4、大型結構件裝配技術(shù)
機床立柱、導軌、床身、齒條等關(guān)鍵件的精度在很大程度上決定了整機的加工精度，由于這些關(guān)鍵件長(cháng)度長(cháng)、重量重、精度要求高，因此，其加工與裝配都比較困難，對這些大型關(guān)鍵件的精度要采取工藝優(yōu)化、變形控制、裝配等多種工藝與技術(shù)來(lái)保證。
